چابهار  بندری استراتژیک برای صادرات ، واردات و ترازیت کالا

بندر شهید بهشتی چابهار، واقع در جنوب شرقی ایران و در کرانه دریای عمان، صرفا یک بندر نیست؛ بلکه دروازه‌ای به سوی بازارهای نوظهور جهانی و فرصتی استثنایی برای صادرکنندگان ایرانی است. موقعیت بی‌نظیر جغرافیایی چابهار، خارج از تنگه هرمز و با دسترسی مستقیم به اقیانوس هند، آن را به گزینه‌ای ایده‌آل برای دسترسی به بازارهای جهانی، به‌ویژه در آسیای میانه، آفریقا و کشورهای حوزه اقیانوس هند تبدیل کرده است  این موقعیت استراتژیک، علاوه بر کاهش زمان و هزینه حمل‌ونقل، مزایای رقابتی قابل‌توجهی را برای صادرکنندگان ایرانی به ارمغان می‌آوردف و پتانسیل‌های عظیم، چابهار آماده جهشی بزرگ در تجارت دریایی است رشد خیره‌کننده: با راه‌اندازی خطوط کشتیرانی به چین، هند و امارات، حمل‌ونقل کانتینری چابهار در دو سال گذشته 155 درصد افزایش یافته و به 66 هزار UET رسیده است.  این پیشرفت چشمگیر، علی‌رغم فاصله زیاد با بندرعباس (2.1 میلیون UET)، پتانسیل‌های فوق‌العاده چابهار را نشان می‌دهد. آینده‌ای پررونق: سرمایه‌گذاری در زیرساخت‌ها و حمایت‌های ویژه،  چابهار را به قطب مهم تجارت دریایی تبدیل خواهد کرد. با هدف‌گذاری بیش از 100 هزار UET در سال جاری، چابهار آماده است تا با سایر بنادر منطقه رقابت کند و نقش کلیدی…

ادامه خواندنچابهار  بندری استراتژیک برای صادرات ، واردات و ترازیت کالا

تکمیل و تحویل اولین کشتی حمل گازکربنیک مایع در جهان

تشریفات هفته گذشته در چین نشان دهنده تکمیل اولین کشتی حمل گازکربنیک  مایع در جهان برای عملیات جذب و ذخیره کربن بود. این کشتی که «پایونیر شمالی» نام دارد، اولین کشتی از چهار کشتی است که برای عملیات جذب و ذخیره کربن ساخته شده است که قرار است در نروژ بکار گرفته شود و اولین کشتی گازکربنیک خود را در سال 2025 تحویل بگیرد کشتی  «پایونیر شمالی» ، یک کشتی 7500 متر مکعبی دی اکسید کربن مایع  که به طور مستقل توسط یک شرکت کشتی سازی چینی طراحی و ساخته شده است، روز جمعه در بندر دالیان تحویل داده شد. این رویداد نشان دهنده یک گام بزرگ در صنعت کشتی سازی چین و تعهد آن به حمایت از فناوری های پایدار در سراسر جهان است این کشتی توسط شرکت صنایع کشتی‌سازی دالیان، یکی از شرکت‌های تابعه شرکت کشتی‌سازی دولتی چین، ساخته شده است و توسط شرکت نورهای شمالی نروژ راه‌اندازی شده است. طول این کشتی 130 متر و عرض آن 21.2 متر است و ابطور ویژه طراحی شده آن را قادر می‌سازد تا دمای منفی 35 درجه سانتی‌گراد را تحمل کند. این می تواند تا 7500 متر مکعب…

ادامه خواندنتکمیل و تحویل اولین کشتی حمل گازکربنیک مایع در جهان

کشتی‌های عرضه ‌شده در بازار برای فروش

 ما می‌توانیم لیست کشتی‌های عرضه ‌شده در بازار برای فروش به شما ارائه دهیم. در صورت تمایل به خرید می‌توانیم در این زمینه مشاوره دهیم و در پروسه خرید در کنار شما باشیم GENERAL CARGO SHIP (TWEEN DECKER) FLAG: PANAMA CLASS: RINA, OCEAN GOING BUILT: SEPT. 1, 2004, NISHI SHIPBUILDING CO LTD., JAPAN GRT/NRT: 5,997 / 3,164 T LOA/LBP/B/D: 97.61 / 89.95 / 18.80 / 13.00 M DWT/DRAFT: 9,423 T / 9.201 M LIGHT WEIGHT TONNAGE: 2,856 T M/E: AKASAKA MITSUBISHI UE 6UEC33LS II, 3,400 KW X 215 RPM X 1 SET A/E: MITSUBISHI HEAVY S6R20MPTK, 397 KW X 2 SETS SPEED: TRIAL MAX 15.84, SERVICE 13.25 KNOTS GRAIN/BALE: 12,105 / 11,372 CBM STRENGTH: BOTTOM 15 T/M2, PONTOON 3.5 T/M2, 2ND DECK 4.06 T/M2, UPPER 1.42 T/M2 HATCH COVER: SINGLE PULL TYPE, SIZE NO. 1, 20.30 X 12.60, NO. 2, 21.70 X 12.60 M GEAR: NO. 1 & NO. 2 DECK CRANE 25 T X 2 SETS, NO. 3 DERRICK 25 T X 1 SET BWTS: FITTED TANK CAPACITY: FO 560, DO 99, FW 259 CBM CREW COMPLEMENT: 17 P LAST/NEXT SS: OCT., 20, 2021 / OCT., 15,…

ادامه خواندنکشتی‌های عرضه ‌شده در بازار برای فروش