رزومه بهمن آیاره

بهمن آیاره ، متخصصی باتجربه در صنعت حمل و نقل دریایی با بیش از 10 سال سابقه در زمینه های نمایندگی کشتیرانی، عملیات بندری و خدمات پشتیبانی کشتی است. ایشان دارای دانش و تجربه اثبات شده در حوزه تجارت دریایی، مدیریت مالی و رسیدگی به انواع شناورها می‌باشد تحصیلات کارشناسی بازرگانی دریایی، دانشگاه دریانوردی چابهار، 2010* کارشناسی ارشد مدیریت مالی، دانشگاه قشم، 2014* سوابق کاری بندرهای عسلویه، کنگان، سیراف (منطقه ویژه اقتصادی انرژی پارس جنوبی)، بندر دیر و جزیره لاوان، 2011-2021 ارائه خدمات نمایندگی کشتیرانی به انواع شناورها نمایندگی انواع شناورها از جمله شناورهای گاز مایع، تانکرهای مواد شیمیایی و نفت، و کشتی های فله خشک ارایه تعویض خدمه کشتی، خدمات پزشکی، خدمات تعمیر و نگهداری و خدمات پشتیبانی کشتی همکاری نزیک با تیم های بندری و حمل و نقل برای اطمینان از عملکرد روان و کارآمد انجام وظایف مربوط به ترخیص کالا، اسناد و گمرک تعامل نزدیک با مقامات بندری و دولتی بندرهای امام خمینی و ماهشهر، 2010-2011 انجام وظایف مربوط به خدمات نمایندگی کشتیرانی کسب تجربه در زمینه تجارت دریایی و عملیات بندری مهارت های اضافی دانش قوی از مقررات و قوانین دریایی تسلط به زبان…

ادامه خواندنرزومه بهمن آیاره

اقتصاد دریا؛ بزرگترین بازار خاموش در تجارت الکترونیک

به گزارش مارین نیوز، امین کلاهدوزان در نشست هم اندیشی برنامه جامع تحقق سیاست های کلی توسعه دریا محور با موضوع تجارت الکترونیک دریایی؛ افزود: حجم بازار تجارت دریایی از حجم کل تجارت الکترونیک کشور بزرگتر است، فعالان این بازار چندان به حوزه تجارت الکترونیک ورود نکرده اند و لازم است طرح های پیشران برای ارئه خدمات الکترونیکی در این بازار اجرا شوند وی ادامه داد: ارزش اسمی معاملات تجارت الکترونیک در سال ۱۴۰۱ به میزان یک‌هزار و 800 همت بوده که نسبت به سال ۱۴۰۰، رشد ۴۸ درصدی را تجربه کرده است. همچنین گردش مالی تجارت الکترونیکی ایران تا پایان امسال به حدود 3 هزار همت می رسد یعنی رشدی 70 درصدی خواهیم داشت. کلاهدوزان با اشاره به ناکافی بودن رشد فعلی تجارت الکترونیکی کشور، گفت: ما برنامه ای متناسب با برنامه توسعه هفتم تعریف کرده ایم که یکی از اصلی ترین موضوعات آن، توسعه بازارهای جدید است که در تجارت اکترونیک، تا کنون خاموش مانده اند. بازار اقتصاد دریا جزو همین بازارهایی است که کاملا خاموش بوده و از ظرفیت های آن در تجارت الکترونیک استفاده نشده است. رئیس مرکز توسعه تجارت الکترونیکی عنوان کرد: مرکز…

ادامه خواندناقتصاد دریا؛ بزرگترین بازار خاموش در تجارت الکترونیک

نقش لجستیک دریایی مدرن چین در گسترش نفوذ سیاسی و اقتصادی

به گزارش مارین نیوز، شرکت‌های کشتیرانی و بندری دولتی چین امپراتوری دریایی جدیدی ساخته‌اند که پکن را قادر می‌سازد تا به اهداف استراتژیک ملی دست یابد. چین به‌جای حمله به بنادر غربی و سپس تحمیل کنترل سیاسی خود بر آنها، ترجیح داده که از شرکت‌های کشتیرانی و بندری دولتی خود برای به دست آوردن کنترل مؤثر بر زیرساخت‌های حیاتی و سپس از حضور فیزیکی آن شرکت‌ها در قلمرو ده‌ها کشور توسعه یافته برای اعمال نفوذ سیاسی استفاده کند. افزایش قدرت راهبردی چین از طریق بخش لجستیک دریایی چین به خوبی درک کرده که حمل و نقل کانتینری نیازمند توسعه زیرساخت‌های جدید برای جابجایی کانتینرها بین کشتی‌ها و ساحل است. از همین روی، از اواخر دهه هزار و نصد هفتاد به توسعه توانایی ساخت کشتی‌ها، بنادر، کانتینرها، جرثقیل‌ها و در نهایت نرم افزار برای مدیریت لجستیک کرد. بهره گیری از حمل و نقل کتنتینری نیز به چین کمک کرد تا درآمد صادراتی را برای ساخت شبکه امپراتوری دریایی در جهان را داشته باشد. چین همچنین تشخیص داده که بنادر قدرت کشور را تقویت بخشد، زیرا بنادر مکان‌هایی هستند که شبکه‌های فیزیکی، دیجیتالی و حاکمیتی جهان در آنها همگرا می‌شوند.…

ادامه خواندننقش لجستیک دریایی مدرن چین در گسترش نفوذ سیاسی و اقتصادی