تشریفات هفته گذشته در چین نشان دهنده تکمیل اولین کشتی حمل گازکربنیک مایع در جهان برای عملیات جذب و ذخیره کربن بود. این کشتی که «پایونیر شمالی» نام دارد، اولین کشتی از چهار کشتی است که برای عملیات جذب و ذخیره کربن ساخته شده است که قرار است در نروژ بکار گرفته شود و اولین کشتی گازکربنیک خود را در سال 2025 تحویل بگیرد
کشتی «پایونیر شمالی» ، یک کشتی 7500 متر مکعبی دی اکسید کربن مایع که به طور مستقل توسط یک شرکت کشتی سازی چینی طراحی و ساخته شده است، روز جمعه در بندر دالیان تحویل داده شد. این رویداد نشان دهنده یک گام بزرگ در صنعت کشتی سازی چین و تعهد آن به حمایت از فناوری های پایدار در سراسر جهان است
این کشتی توسط شرکت صنایع کشتی‌سازی دالیان، یکی از شرکت‌های تابعه شرکت کشتی‌سازی دولتی چین، ساخته شده است و توسط شرکت نورهای شمالی نروژ راه‌اندازی شده است. طول این کشتی 130 متر و عرض آن 21.2 متر است و ابطور ویژه طراحی شده آن را قادر می‌سازد تا دمای منفی 35 درجه سانتی‌گراد را تحمل کند. این می تواند تا 7500 متر مکعب گاز کربنیک مایع را حمل نماید
پس از تحویل، پایونیر شمالی انتشار گاز دی‌اکسید کربن را از بخش‌های صنعتی اروپا به پایانه‌ای در سواحل غربی نروژ منتقل می‌کند، جایی که کربن پردازش شده و برای ذخیره‌سازی دائمی در عمق 2600 متری زیر بستر دریا تزریق می‌شود. فناوری مورد استفاده برای جذب و ذخیره گازکربنیک نقش کلیدی در دستیابی به اهداف جهانی بی اثر و کم کردن کربن ایفا می کند
کارشناسان خاطرنشان کردند که تحویل«پایونیر شمالی» توانایی چین برای غلبه بر چالش های فنی در بهینه سازی طراحی کشتی های گازکربنیک مایع، آزمایش مواد پیشرفته مخزن کارگو (محموله) و توسعه سیستم های محمول های مایع را نشان می دهد. این دستاورد تعهد این کشور به حمایت از فناوری های پایدار در سراسر جهان را بیشتر نشان می دهد