بعد نهایی شدن طرح‌های پروژه‌ای بلندپروازانه ساخت دو تا از بزرگترین کشتی‌های مسافربری و خودرویی با سوخت هیدروژنی در جهان کارخانه کشتی‌سازی انتخاب شد. این پروژه چندین سال است که با طرح هایی که در ابتدا در سال 2022 تایید شده بود در حال توسعه است و اکنون با انتخاب کارخانه کشتی سازی نروژی، انتظار می رود کشتی ها در سال 2026 تحویل داده شوند
ماریوس هانسن مدیر عامل شرکت کشتیرانی نروژی تورگاتن نورد می گوید: هیچ پروژه هیدروژن دریایی دیگری در سطح بین المللی وجود ندارد که به مقیاس و جاه طلبی های این پروژه نزدیک باشد. او می‌داند که زمان زیادی صرف توسعه طرح‌ها برای ساخت کشتی‌های پیشگام شده است و اشاره می‌کند که تمرکز زیادی بر ایمنی و توسعه صورت گرفته است
کشتی سازی مایکل بوست ورفت برای ساخت این دو کشتی انتخاب شد. ساخت کشتی های سوخت هیدوژنی توسعه بزرگی برای فناوری نروژی و کارخانه های کشتی سازی است. انتظار می رود این پروژه استانداردهای کلاس جدیدی از کشتی ها را تعیین کند و رهبری نروژ در کشتی سازی پایدار را ادامه دهد
طول هر کشتی تقریباً 380 فوت (117 متر) با ظرفیت حمل 120 اتومبیل و 599 مسافر خواهد بود، به طور تمام وقت با هیدروژنی کار خواهند کرد و هر روز به 5 تا 6 تن هیدروژن نیاز دارد.
اداره راه های عمومی نروژ در سال 2022 قراردادی را برای ساخت و بهره برداری از کشتی های جدید پس از یک فرآیند مناقصه رقابتی که حداقل سه شرکت برای این پروژه پیشگام با هم رقابت می کردند، به کشتی سازی تورگاتن نورد اعطا کرد. از آنجایی که کشتی‌ها خدمات تجاری ضروری را به ساکنان و صنعت ماهیگیری محلی ارائه می‌دهند، مستلزم آن است که آنها دو سوخته باشند، اگرچه حداقل 85 درصد از زمان‌ها باید با هیدروژن کار کنند. علاوه براین، این قرارداد مستلزم کاهش انتشار گازهای گلخانه ای شود، با این انتظار که به کاهش 26500 تن گازکربنیک در هر سال کمک کنند
این کشتی‌ها به گونه‌ای طراحی شده‌اند که حدود 50 مایل دریایی بین سرزمین اصلی نروژ در بودو تا جزایر لوفوتن، یک مقصد گردشگری محبوب در نروژ، حرکت می‌کنند. در حال حاضر، این مسیر با کشتی‌های با سوخت ال ان جی که از سال 2012 در در حال انجام است. این مسیر به سه تا چهار ساعت زمان دریانوردی نیاز دارد، به این معنی که کشتی‌ها هم مسافت‌های طولانی را طی می‌کنند و هم در معرض محیط خشن در منطقه شمالی قرار می‌گیرند
کشتی سازی تورگاتن نورد در چندین پروژه پیشگام از جمله یک کشتی خود ناوبری در استکهلم مشارکت دارد. آنها همچنین در حال توسعه کشتی های مسافری باطری طولانی هستند.
تالیف: کاپیتان عبدالرضا جعفری/ شرکت بادپناه اقیانوس
نمایندگی کشتیرانی در جنوب
